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 交通宁静区即是以社区、学校优先推动的相同理念，以提醒用路人随时注意车辆及行人，并减速通过性车流对社区的影响  。交通宁静区的设置要能实际改善街道使用者的安全，建全行人、自行车路网设施，确保徒步及自行车通行品质，提高社区居民可用之空间。特别是对孩童、行动不便者、老年人及自行车使用者。交通宁静区的设计应有对汽机车驾驶人产生限制，使驾驶人减速行驶的效果，规划者必须利用最有效和最适当的设施以达到车辆减速的目的，交通宁静区速限30 公里/小时以下。

通学巷是指於学校旁，因道路宽度不足或无人行道，为了保护学童安全，所以在上下学时段内规划某范围道路禁止车辆进入，也就是说该时段内仅准行人通行，让学童可以有一个安全通学的环境。
相关新闻连结:
保护学童路安 新北「通学巷2.0」科技管  https://today.line.me/tw/v2/article/K8REZR

通学巷2.0 学童通学安全再升级理  https://wedid.ntpc.gov.tw/reside/detail/e7PVdqVzZGLb

校园周边科技取缔违规 「通学巷2.0」护学童  https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2785637

通学巷很科技 学童安啦 https://turnnewsapp.com/tw/billboard/137685.html
https://tw.appledaily.com/life/20190906/6XFYSWFNUZXN4VVEMCYLMWXXOE/

通学巷专区 - 新北市政府交通局 https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=757069ec69f57bd3

相关新闻连结:
新两段左转！新北首创　待转前增分流车道
https://news.tvbs.com.tw/life/939457

嘉市机慢车左转待转区成型标线试办计画
https://www.epochtimes.com/b5/16/11/24/n8523954.htm

桃园试划3D立体斑马线 「看」的就知道要减速 | 桃竹苗 | 地方 | 联合新闻网
https://disp.cc/b/163-aL8K
花莲首试办3D立体斑马线增辨识度 https://news.pts.org.tw/article/422135

为提醒用路人能减速慢行，立体减速标线有别於传统减速标线，易造成机车打滑、夜间产生噪音等缺点，使用热熔火烤预成型标线（立体减速标线），以提醒用路人提早减速行驶。 

相关新闻报导连结:
道路「驼峰」用贴的 桃市交通局自创标线超逼真  https://autos.udn.com/autos/story/12168/3355036
立体减速标线，https://tnews.cc/03/newscon1_706419.htm

路线编号指示标志：国道为白底黑字、梅花形，中央数字即为国道编号，一位数字。

汽车专用标志：依「高速公路及快速公路交通管制规则」第十九条之规定，下列人员、车辆不得行驶及进入高速公路及快速公路。