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 交通寧靜區即是以社區、學校優先推動的相同理念，以提醒用路人隨時注意車輛及行人，並減速通過性車流對社區的影響  。交通寧靜區的設置要能實際改善街道使用者的安全，建全行人、自行車路網設施，確保徒步及自行車通行品質，提高社區居民可用之空間。特別是對孩童、行動不便者、老年人及自行車使用者。交通寧靜區的設計應有對汽機車駕駛人產生限制，使駕駛人減速行駛的效果，規劃者必須利用最有效和最適當的設施以達到車輛減速的目的，交通寧靜區速限30 公里/小時以下。

通學巷是指於學校旁，因道路寬度不足或無人行道，為了保護學童安全，所以在上下學時段內規劃某範圍道路禁止車輛進入，也就是說該時段內僅准行人通行，讓學童可以有一個安全通學的環境。
相關新聞連結:
保護學童路安 新北「通學巷2.0」科技管  https://today.line.me/tw/v2/article/K8REZR

通學巷2.0 學童通學安全再升級理  https://wedid.ntpc.gov.tw/reside/detail/e7PVdqVzZGLb

校園周邊科技取締違規 「通學巷2.0」護學童  https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2785637

通學巷很科技 學童安啦 https://turnnewsapp.com/tw/billboard/137685.html
https://tw.appledaily.com/life/20190906/6XFYSWFNUZXN4VVEMCYLMWXXOE/

通學巷專區 - 新北市政府交通局 https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=757069ec69f57bd3

相關新聞連結:
新兩段左轉！新北首創　待轉前增分流車道
https://news.tvbs.com.tw/life/939457

嘉市機慢車左轉待轉區成型標線試辦計畫
https://www.epochtimes.com/b5/16/11/24/n8523954.htm

桃園試劃3D立體斑馬線 「看」的就知道要減速 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
https://disp.cc/b/163-aL8K
花蓮首試辦3D立體斑馬線增辨識度 https://news.pts.org.tw/article/422135

為提醒用路人能減速慢行，立體減速標線有別於傳統減速標線，易造成機車打滑、夜間產生噪音等缺點，使用熱熔火烤預成型標線（立體減速標線），以提醒用路人提早減速行駛。 

相關新聞報導連結:
道路「駝峰」用貼的 桃市交通局自創標線超逼真  https://autos.udn.com/autos/story/12168/3355036
立體減速標線，https://tnews.cc/03/newscon1_706419.htm

路線編號指示標誌：國道為白底黑字、梅花形，中央數字即為國道編號，一位數字。

汽車專用標誌：依「高速公路及快速公路交通管制規則」第十九條之規定，下列人員、車輛不得行駛及進入高速公路及快速公路。